Lodní motor Honda BF 115 DK1 XU
Tyto závěsné lodní motory totiž mají za sebou desítky let technických zkušeností z automobilů, jako je Honda Accord. Zároveň jsou představiteli ekologicky nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru ve své třídě.
| Technické parametry | |
|---|---|
| Typ motoru |
4-taktní zážehový čtyřválec s rozvodem OHC, 16 ventilů |
| Zdvihový objem (cm3) |
2354 |
| Vrtání a zdvih (mm) |
87 x 99 |
| Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) |
4500 - 6000 |
| Jmenovitý výkon kW (HP) |
84,6 (115) |
| Systém chlazení |
Vodou (s termostatem) |
| Příprava paliva |
Elektronické vstřikování paliva PGM-FI |
| Integrovaná palivová nádrž | - |
| Systém zapalování |
Elektronické PGM-IG |
| Startování |
Elektrické |
| Systém výfuku |
Do vody |
| Převodový poměr |
2.14 |
| Délka nohy (mm) |
L: 508 / X: 635 |
| Naklápění a vyklápění motoru |
Elektrické naklápění a vyklápění |
| Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) |
845 x 580 x 1,665 (L) / 1,790 (X) |
| Suchá hmotnost (kg) |
L: 214 / X: 217 |
Legenda označení:
S - krátká noha
H - ruční řízení s rukojetí plynu
L - dlouhá noha
N - bez dobíjecí cívky
X - extra dlouhá noha
RU - dálkové ovládání mech.
U - ultra dlouhá noha
T - elektro-hydraulické trimování a vyklápění motoru
CRU - opačné otáčení vrtule
G - plynová vzpěra pro ulehčení vyklápění motoru